今日はマイプリゴンの12ヶ月点検です。
49950キロでスタートしましたプリゴンですが、今日現在で、
68000キロ
20000キロ弱!よう走ってますね、それなりに(^^;;
サッカーで磐田に行くのもあるでしょうけど、このプリゴンになってから岐阜にも行くようになってますんでその分がこれまでの平均である、10000キロ/年だったのが2倍になったんじゃないかな?と思っています。
プリゴンですがまったくのノントラブル!
今回の定期点検も「オイルとエレメントだけでええで。」と担当の人に言っただけ。
これでぶっ壊れたら自分の責任です(苦笑)
そらそうですよ、点検する、というところで通常使ってる自分が自分の愛車について分かってあげていない、という時点でオーナーの責任ですわ。
後でぶっ壊れたところがあって店サイドに「何で点検のときに見つけれんかったの?」というのはそれは間違いです。
自分のことは自分で責任持ちましょう。
M河N産も、それにしても女性のオーナーが多くなりましたね。
(M河N産ってばればれやんけ)
マーチやキューブとか結構女性に人気ある車多いですからね。
その中で自分のプリゴンは「硬派」の部類になるかもしれませんね。
昔の日産は、それこそハコスカ、ブルとかブタ穴ローレルとか「その手」の車が多かったですしね(^^;;;
イメージは変わるもんです。
このプリゴン、買ってまだ1年なんで、次の車云々はまったく考えてませんが、次もしプリゴンが(というか、プリが)モデルチェンジされんかったらどないしよ、と思っています。
・・・そこだけが気がかり。
マニュアル車欲しいんで、またも中古にしようかなとかいろいろ考えるわけです(^^;;;;
何はともあれ、プリゴン、地味ですがいい車です(^^
49950キロでスタートしましたプリゴンですが、今日現在で、
68000キロ
20000キロ弱!よう走ってますね、それなりに(^^;;
サッカーで磐田に行くのもあるでしょうけど、このプリゴンになってから岐阜にも行くようになってますんでその分がこれまでの平均である、10000キロ/年だったのが2倍になったんじゃないかな?と思っています。
プリゴンですがまったくのノントラブル!
今回の定期点検も「オイルとエレメントだけでええで。」と担当の人に言っただけ。
これでぶっ壊れたら自分の責任です(苦笑)
そらそうですよ、点検する、というところで通常使ってる自分が自分の愛車について分かってあげていない、という時点でオーナーの責任ですわ。
後でぶっ壊れたところがあって店サイドに「何で点検のときに見つけれんかったの?」というのはそれは間違いです。
自分のことは自分で責任持ちましょう。
M河N産も、それにしても女性のオーナーが多くなりましたね。
(M河N産ってばればれやんけ)
マーチやキューブとか結構女性に人気ある車多いですからね。
その中で自分のプリゴンは「硬派」の部類になるかもしれませんね。
昔の日産は、それこそハコスカ、ブルとかブタ穴ローレルとか「その手」の車が多かったですしね(^^;;;
イメージは変わるもんです。
このプリゴン、買ってまだ1年なんで、次の車云々はまったく考えてませんが、次もしプリゴンが(というか、プリが)モデルチェンジされんかったらどないしよ、と思っています。
・・・そこだけが気がかり。
マニュアル車欲しいんで、またも中古にしようかなとかいろいろ考えるわけです(^^;;;;
何はともあれ、プリゴン、地味ですがいい車です(^^






